video
Laev käivitab mereturvapadjad

Laev käivitab mereturvapadjad

Laevade vettelaskmine või maandumine olenevalt mereturvapatjadest on uuenduslik tehnoloogia, millel on merenduses erakordsed perspektiivid ja mis ületab traditsiooniliste ellingult vettelaskmise meetodite piirangud, mida tavaliselt kasutatakse väikeste või keskmise suurusega laevade ehitamisel.

Toote tutvustus
Suurus ja spetsifikatsioon

Laeva vettelaskmine või maandumine olenevalt mereturvapatjadest on uuenduslik tehnoloogia, millel on merenduses äärmiselt silmapaistev väljavaade. Selline "paindlik käivitamistehnoloogia" on oma kulutasuvate ja mugavate eeliste tõttu muutumas populaarseks kogu maailmas. Marine Airbags on uuenduslik tehnoloogia, millel on merenduses erakordsed perspektiivid. Selline "paindlik käivitamistehnoloogia" on oma kulutasuvate ja mugavate eeliste tõttu muutumas populaarseks kogu maailmas.

Laevade vettelaskmise turvapadjad ületavad väikeste ja keskmise suurusega laevade ehitamisel traditsiooniliste ellingult vettelaskmise meetodite piirangud.

Luhangi laevade vettelaskmise turvapatju kasutatakse laialdaselt laevade vettelaskmisel ja maandumisel, uppunud laevade päästmisel ja ujukimisel, raskete raskuste tõstmisel ja transportimisel, raskete kessonite või konstruktsioonide ümberpaigutamisel.

customized size ship launching marine airbags
LUHANG mereturvapadjad veeskamiseks
ship launching marine airbag

- Pakkuge remondikomplekti ja kohapealseid juhiseid
-ISO14009 rahvusvaheline standard
- suur kandevõime
- ohutus ja töökindlus
- näidiskasutus ja raha säästmine
- ei saasta keskkonda

Kummist turvapatjade valimise standard

Laevade vettelaskmise turvapatjade valimisel tuleb tavaliselt mõelda kummist turvapatjade kandevõimele, seejärel arvutada välja nende kogus.
Kummist turvapadjad on pehmest elastomeerist, laevade veeskamisel ja dokkimisel, teisaldades rasket konstruktsiooni, erineva keskkonna, erineva suuruse ja erinevate rakenduste tõttu. Turvapadja kandepind ja võimsus muutuvad. Iga klient peab arvutama vastavalt oma rajatisele.
F=PS
F: kandevõime
P: siserõhk
S: kontaktpiirkond
S=½ π (D-H) L
D: Turvapadja läbimõõt
H: Turvapadja töökõrgus
L: efektiivne pikkus
KVT{{0}}(1.5-2.0) × W÷F
W: laeva kaal

ship launching marine airbags
Ettevõtte profiil

 

Meie ettevõte on esimese laeva vettelaskmise mereturvapadja leiutaja, kuna piirkonna rajaja mängis juhtivat rolli mere turvapatjade ja poritiibade toodete riikliku ja tööstusstandardi kehtestamisel. Meie peadirektor mereturvapatjade ja poritiibade ala valgustava õpetajana on kasvatanud paljusid selles valdkonnas töötajaid, kes on andnud suure panuse Hiina mereturvapatjade ja poritiibade tööstusesse. Näiteks peaaegu kõik Hiinas Qingdaos asuvad mereturvapadja ja poritiibaga tegelevad ettevõtted ja tehased pärinevad meie ettevõttest; mõned nende ülemused ja omanikud töötasid isegi meie ettevõttes enne ja nad asutasid oma ettevõtte pärast seda, kui said meie ettevõttelt piiratud kogemusi, kliente ja tootmistehnikat.

 

iso ship launching marine airbags

 

Toodete kirjeldus

Luhangi meeskonnal on rikkalik kogemus laevade käivitamisel kummist turvapatjade abil ja nad jätkavad tehnoloogiauuringuid. Eriti suurte laevade vettelaskmise jaoks peavad nad valima hea meeskonna, et pakkuda laevatehase keskkonnale kõige ohutusplaani.

Tehnilised teenused ja tugi:

A. Esialgne arutelu projekti vajaduste mõistmiseks (laeva tehnilised andmed ja diagrammid, samuti keskkonnategurid, nagu ellingutingimused, tõusulaine jne)

B.Kohakülastus, et kontrollida ellingu ja keskkonna piiranguid

C. Tarnige kogu vajalike seadmete komplekt.

D. Arutelu ja koolitus, et aidata klientide operatiivmeeskonda:

●Mõista toimingute protseduure ja teosta vastavalt plaanile

● Tarnitud tootevarustuse kasutuselevõtmine ja käitamine

● Võimalike riskide mõistmine ja juhtimine

● Rakendage ohutustegureid ja ettevaatusabinõusid

●Hoolduse ja ladustamise parimad tavad toodete eluea pikendamiseks

●Andke surmajärgset arutelu, et täpsustada toiminguid järgmise projekti tõhususe suurendamiseks.

E. Kohapealsed konsultatsiooniteenused projekti käigus.

F. Lepinguline laeva vettelaskmise projekt kummist turvapatjade abil.

ship launching marine air bag
KKK

 

1. Klient: "Kas ma saan kasutada kummist turvapatju nii laevade vettelaskmiseks kui ka dokkimiseks?"
Vastus: Jah, LUHANG kummist turvapatju kasutatakse laialdaselt laevade vettelaskmiseks / dokkimiseks / tõstmiseks / teisaldamiseks ja päästmiseks jne.

 

2. Klient: "Mis on teie kummist turvapatjade eelis ellinguga võrreldes?"
Vastus:
1) Meie LUHANG merekummist turvapadjad on palju odavamad kui elling, kuid ka korduvkasutatavad, see võib säästa raha ja tööjõudu
2) Meie LUHANG merekummist turvapadjad on teisaldatavad, säästavad aega ja on paindlikumad
3) Meie LUHANG kummist turvapadjad on palju pehmed kui elling, laeva põhja ei kahjustata.

 

3. Klient: "Mul on laevu, kuid ma ei tea, kuidas valida kummist turvapatja suurust, kas saate mind aidata?"
Vastus: Ärge muretsege. Meil ​​LUHANGil on rohkem kui 30 aastat kogemust. Palun öelge mulle oma laeva kohta teavet, saame teile soovitada sobivat suurust.

 

4. Klient: "Ma tahan proovida teie kummist turvapatju, kuid ma ei kasuta neid kunagi ega tea, kuidas kasutada. Kas saate mind aidata?"
Vastus: ära muretse. Saadame kasutusjuhendi koos kummist turvapatjadega. Meil on ka video. Ja me saame minna teie ettevõttesse, et õpetada teile kohapeal kummist turvapatjade kasutamist.

 

5. Klient: "Milline on teie laeva kummist turvapatjade MOQ?"
Vastus: meie MOQ on 1 PC.

 

Kuum tags: laevade õhkpatjade veeskamine, Hiina laevade õhkpatjade veeskamine, tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus

kott