Toodete tutvustus

Puksiiri silindriline kummist poritiib on omamoodi sadama terminaliseade, mida kasutatakse peamiselt laeva ja terminali vahelise kokkupõrke kaitsmiseks ning laeva terminali kahjustamise vältimiseks. Tavaliselt on see valmistatud väga elastsetest materjalidest, mis võivad neelata laeva kokkupõrke energiat ja vähendada laeva lööki dokile, kaitstes seeläbi doki konstruktsiooni. Puksiiri silindri poritiib on silindrilise välimusega ja seest täidetud elastse materjaliga.

Lisaks on silindrilistel poritiibadel ka täiskummist poritiivad, mida kasutatakse peamiselt kere ja doki hõõrdumise ja kokkupõrke vältimiseks, et kaitsta kere ja dokki kahjustuste eest. Täiskummist poritiivad on tavaliselt valmistatud kummimaterjalidest, millel on hea elastsus ja vastupidavus ning mis taluvad laevade lööke ja hõõrdumist.

Puksiiri silindrilise kummist poritiiba funktsioon

* Puksiiri silindriline poritiib on kasutatav laevade piki- ja põikisuunaliseks õõtsumiseks sadamas sildumisel.

* Puksiiri silindrilisel poritiival on madalad reaktsioonijõud, väike pinnarõhk ja mõistlik energia neeldumine.

* Puksiirtiib on eriti hästi su dokid ja tugevad dokikonstruktsioonid.

* Silindrilised puksiirid sobivad kasutamiseks erineva mõõtmega laevadel.

* Erinevad paigaldusstiilid, nagu horisontaalne vertikaalne ja diagonaalne jne

* Lihtne ja ökonoomne disain.

* Lihtne paigaldada ja hooldada.

* Kõik suurused kuni 2700 mm läbimõõduga.

* Paks sein on hõõrdumis- ja kulumiskindel.

* Progressiivne koormuse-painde kõver.

* Energia ja reaktsiooni proportsionaalne suurenemine

Puksiiri silindrilise kummist poritiiba suurus ja spetsifikatsioon

product-1731-508

Üksus	ΦD	Φd	Amax	Bmax	C	ΦG	ΦJ	kaal/
Üksus	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm	(kg)
TC250	250	125	200	570	500	190	75	48
TC300	300	150	225	600	700	225	75	69
TC350	350	175	250	650	800	250	85	94
TC400	400	200	300	670	800	300	100	123
TC450	450	225	300	700	850	350	100	155
TC500	500	250	300	730	900	375	100	191
TC600	600	300	350	800	900	450	125	276
TC800	800	400	350	930	1,000	600	125	490
TC900	900	450	350	1,000	1,100	675	150	620
TC1000	1,000	500	350	1,060	1,200	750	150	766
Märkus: 1 m pikkuse kaal.

Puksiiri silindrilise kummist poritiiba tüübid

Silindriline vööri- ja ahtripuksiirFlõpeb

Neid peetakse esmaseks tõukavateks poritiibadeks laieneva kerega laevade, näiteks konteinerlaevade vastu ja neid kasutatakse sageli avamere tingimustes töötavatel puksiiridel. Pakume puksiiri silindrilisi poritiibasid läbimõõduga kuni 1060 mm (41,7") pideva või liigendiga.

Soonega surutavad poritiivad (M, W ja Block Fender)

Neid kasutatakse sekundaarsete tõukavate poritiibadena ning need on paigaldatud vöörile ja ahtrile, samuti kõverate kerekujude ümber. Need poritiivad pakuvad laia kontaktpinda, et minimeerida survet kerele, disain aitab kaasa haardumisele. Selles poritiibade kategoorias on saadaval mitmesugused kujundid ja profiilid. Konkreetsete olukordade jaoks, kus tõukamisel on vaja väikest hõõrdumist, saab poritiibade kinnitamiseks kasutada UHMWPE TCA või TCB komposiitmaterjale või komposiitploki poritiiba.

Turvavöö poritiibad (D ja tiivad)

Meie TDD- ja TDC-kujulisi D-kujulisi poritiibasid, samuti TSD- ja TSC-ruudukujulisi kummist poritiibasid kasutatakse tavaliselt vööporitiibadena. Nende rakenduste jaoks saame pakkuda ka muid kujundeid, näiteks TDL Delta Type, TCW silindrikujuline tiib. Selliseid poritiibasid kasutatakse tavaliselt erinevat tüüpi paatidel, nagu tööpaadid, varustuslaevad, puksiirlaevad, lõbusõidulaevad ja jahid.

Ülemineku poritiivad (solid poritiivad)

Need on üldiselt valmistatud täiskummiplokkidest ja käsitsi kujundatud, et võimaldada sujuvamat liigendit ja üleminekut surumise ja rihmaga poritiiba vahel. Tihti jäetakse see konkreetne poritiib tähelepanuta, kuna peetakse vähem tähelepanu vajavat ning inimesed kipuvad ostu sooritades rohkem keskenduma hinnale, mitte kvaliteedile. See võib käitajale või omanikule maksma minna suure summa raha, kuna halva kvaliteediga üleminekuploki poritiibad tõrjuvad enneaegselt, muutes kulukad vööri- ja ahtriporitiivad haavatavamaks ja kahjustamise ohuks.

Puksiiri silindrilise kummist poritiiba rakendused

Puistlasti kaid
Kalapüügi- ja tööpaatide kaikohad
Üldkaubakaid
Pontoonid ja ujuvkonstruktsioonid
Ro-Ro ja parvlaevaterminalid
Puksiirpaadid

Tug Cylindrical Fender Tug Cylindrical Fender 2

Kuidas paigaldada silindrilisi poritiibasid?

Silindrilised poritiivad on õõnsad silindrilised kummitooted, mida saab vastavalt poritiibade spetsifikatsioonidele paigaldada kolmel viisil.
Sobib väikestele silindrilistele poritiibadele, mida saab paigaldada dokile kettide ja U-rõngastega.
Sobib keskmiste silindriliste poritiibade jaoks, mis on kinnitatud doki külge terasvarda ja kahe lühema ketiga.
Sobib suurte silindriliste poritiibade jaoks, kasutades üldiselt terasraami konstruktsiooni, et muuta see turvalisemaks ja kindlamaks.

Ettevõtte profiil

Meie ettevõte on aastaid spetsialiseerunud kummist poritiibade ja süvendustorustike tootmisele ning omab rikkalikku kogemust rahvusvahelises meretehnikatoodete kaubanduses. Meil on mitmeid kummist poritiibade ja turvapatjade tootmisliine. Laiaulatuslik hallituse, tootmisseadmete ja testimisseadmete valik vastab ideaalselt meie klientide nõudmistele.

Meie tooted müüvad hästi Põhja- ja Lõuna-Ameerikas ning on tunnustatud paljude tippettevõtete poolt. Meil on stabiilne koostöö mitmete rahvusvaheliste börsiettevõtetega ning oleme olnud tunnistajaks poritiibade ja voolikuturgude õitsengule Põhja- ja Lõuna-Ameerikas. Meie ekspertide meeskond Põhja- ja Lõuna-Ameerikas on hästi kursis meie klientide nõudmistega ja on ööpäevaringselt kättesaadav, et rahuldada klientide mis tahes vajadusi.

KKK

K: Millised on erinevat tüüpi kummist poritiibad?

V: Pordis saab kasutada palju poritiibade tüüpe, näiteks: silindrilist tüüpi poritiib, V-tüüpi, A-tüüpi, M-tüüpi, superlahtrit ja superkoonust.

K: Mis on kummist poritiiba kasutamine?

V: Poritiib on teine termin "kaitseraua" või kaitsva kummitüki kohta, mis on paigaldatud liikuvale sõidukile, et kaitsta seda juhul, kui see millegi vastu põrkab. Kummist D poritiivad on loodud neelama kokkupõrkel tekkivat kineetilist energiat.

K: Millised on erinevad paadi poritiibade tüübid?

V: Disainid hõlmavad D-tüüpi, koonusetüüpi, trumlitüüpi, lehvikukujulist, ristkülikukujulist ja silindrilist. Täiskummist poritiibadel on kõrge energia neeldumine ja reaktsioonijõud, need on madala hinnaga, pika kasutuseaga ning neid on lihtne paigaldada ja hooldada. Lisaks sellele, et neid kasutatakse laevadel, leidub neid sageli ka dokkide kaitsmisel.

K: Miks on puksiirlaevadel rehvid?

V: Rehvid kaitsevad anuma terast kahjustuste eest ning kaitsevad värvi- ja kattesüsteeme. Terast on pukseerimislaevadel väga kallis asendada, nii et rehvid pakuvad polsterdust ja kaitset. Mõned parimad poritiivad on valmistatud veoautorehvidest, mis on tükkideks lõigatud ja lamineeritud palgikujuliseks poritiibaks.

K: Mis on poritiiba jaoks parim materjal?

V: Looduslik kautšuk on väga vastupidav ja SBR lisamine annab sellele tootele suurepärase tõmbetugevuse, muutes poritiiba ka rebenemiskindlaks surve all. Tagamaks, et poritiib töötaks võimalikult tõhusalt, peab see suutma säilitada oma kuju ka pärast kõige raskemate löökide neelamist.

K: Mis on kummist poritiib?

V: Kummist poritiib, mida mõnikord nimetatakse ka kummist kaitserauaks, on kummidetail, mis kinnitatakse erinevatele sõidukitele või esemetele, et pakkuda kaitset kokkupõrke korral.

K: Mis on pneumaatiline kummist poritiib?

V: Pneumaatilised poritiivad (tuntud ka kui Yokohama poritiibad) on väga levinud ujuv poritiibade tüüp, mida kasutatakse laevade ja laevade kaitsmiseks laevadelt laevadele toimimise ajal. Neid kasutatakse tavaliselt ka meresadamates kaidel, et kaitsta laevu sildumistoimingute ajal.

K: Mis on paadi poritiiba teine nimi?

V: Paadi poritiivad, mida uued või algajad paadisõitjad sageli "paadi kaitserauadeks" nimetavad, on pehmenduseks teie paadi ja doki, kai või mõne muu paadi vahel.

K: Mis vahe on paadi kaitseraudadel ja paadi poritiibadel?

V: Sageli kasutatakse termineid kaitseraud ja poritiib vaheldumisi, kuid neil on selge erinevus. Paadi kaitserauad on kinnitatud doki külge, kus paadi poritiivad on kinnitatud paadi külge.

K: Mis on poritiiba materjal?

V: Tuntud ja sageli kasutatavad on stüreen-butadieenkumm (SBR), etüleen-propüleen-dieen-monomeerkumm (EPDM) või neopreen. Kõigist SR-idest kasutatakse poritiibade jaoks kõige sagedamini SBR-i. SBR on stüreeni ja butadieeni kopolümeer, mida saab polümeriseerida mis tahes vahekorras.

K: Mis on silindriline poritiib?

V: Silindriline poritiib oli esimene kummist poritiibatüüp, mida toodeti kindla jõudlusega. Paigaldamine on lihtne, kasutades olenevalt poritiiba suurusest ja aluskonstruktsioonist kette, latte, trosse või spetsiaalselt disainitud redelihoidjaid. Silindriliste poritiibade reaktsioonijõu ja energia neeldumise proportsionaalne suurenemine kuni nominaalse läbipaindeni on eeliseks, mille tulemuseks on pehmem sildumine.
Silindrilised porilauad on olenevalt suurusest saadaval ekstrudeeritud ja pakendatuna. Need on saadaval välisläbimõõduga kuni 2700 mm ja siseläbimõõduga 50 kuni 1300 mm, muutuva pikkusega kuni 20 m. Pikkus on peamiselt piiratud käsitsemise ja transpordiga ning tavaliselt kasutatakse väga pikki silindrilisi poritiibasid puksiiri vööride jaoks ja need on sageli jagatud kolmeks osaks. Kõik silindrilised poritiivad saaksid tarnida koos vastavate kinnitustega (ketid, kronsteinid, tugilatt, redeliklambrid).
Soovida saab erimõõtmeid ja -omadusi, nagu eelpainutamine või liitmine.

Kuum tags: puksiiri silindriline kummist poritiib, Hiina puksiiri silindrilise kummist poritiiba tootjad, tarnijad, tehas